25 kwietnia Głównemu Inspektorowi Transportu Drogowego wygasły uprawnienia odnośnie fotoradarów monitoringu odcinkowego pomiaru prędkości i światła czerwonego. To wynik wejścia w życie wyroku Trybunału Konstytucyjnego – informuje portal anuluj-mandat.pl.
Według anuluj-mandat.pl, w ostatni poniedziałek kwietnia wszedł w życie wyrok Trybunału Konstytucyjnego z dnia 14 lipca 2015 roku. TK uznał, że art. 129g ust. 4 ustawy z 20 czerwca 1997 roku “Prawo o ruchu drogowym” jest niezgodny z Konstytucją RP.
Z wyroku TK wynika, że po 25 kwietnia GITD nie ma prawa wystawiać wezwań do zapłaty za złamanie przepisów: przekraczania dopuszczalnej prędkości lub niestosowania się do sygnałów świetlnych. Nie ma prawa, bo utraciła uprawnienia do korzystania z pozyskiwania danych osobowych z systemu CEPiK, PESEL oraz ich przetwarzania, przechowywania i udostępniania. Takie ważne rzeczy powinna regulować ustawa, a nie rozporządzenie ministra.
Czy GITD nadal gromadzi, przetwarza i udostępnia zdjęcia z fotoradarów, i wzywa do zapłaty za naruszenia przepisów ruchu drogowego? Tak może być.
Jednak zdaniem anuluj-mandat.pl, “(…) jeżeli jesteśmy w stanie wykazać, że w wyniku naruszeń dokonanych przez niezgodne z prawem działanie GITD, ponieśliśmy szkodę, przysługuje nam odszkodowanie. Taką szkodą może być, np. zatrzymanie prawa jazdy w wyniku bezprawnej rejestracji fotoradarem, jakiekolwiek przetworzenia zdjęcia z wykroczenia, a następnie udostępnienie tej informacji staroście lub właścicielowi pojazdu. Podobnie ma się sprawa z sytuacją, jeśli zostanie na nas nałożona grzywna, zostanie wszczęta przeciwko nam bezprawna egzekucja, zostaną zajęte nasze ruchomości etc.(…)”.
I dalej, jeśli GITD nie ma prawa przetwarzać i udostępniać danych osobowych z fotoradarów, kamer monitoringu przejazdu na czerwonym świetle czy odcinkowego pomiaru prędkości, to oznacza, że nie jest organem uprawnionym do żądania wskazania osób, którym użyczyliśmy pojazd oraz nie jest uprawnionym oskarżycielem do składania do sądu wniosków o ukaranie ani przekazywania spraw na policję, a to oznacza – że każde postępowanie prowadzone przeciwko nam przed sądem lub przez GITD musi zostać z mocy art. 5 ust. 1 pkt 9 umorzone.
O czym mówił art. 129g ust. 4 ustawy z 20 czerwca 1997 roku “Prawo o ruchu drogowym”?
Art. 129g: 1. Początek formularza
Dół formularza
Ujawnianie za pomocą stacjonarnych urządzeń rejestrujących zainstalowanych w pasie drogowym dróg publicznych następujących naruszeń przepisów ruchu drogowego:
a) przekraczania dopuszczalnej prędkości,
b) niestosowania się do sygnałów świetlnych
– należy do Inspekcji Transportu Drogowego.
4. Dokonuje zakupu i naprawy oraz wykonuje czynności wynikające z bieżącej eksploatacji i obsługi urządzeń rejestrujących oraz obudów na te urządzenia, w tym czynności obejmujące import danych zarejestrowanych przez te urządzenia oraz montaż urządzeń w zainstalowanych obudowach w przypadku urządzeń zainstalowanych przez Inspekcję Transportu Drogowego lub zarządcę drogi działającego na wniosek, o którym mowa w pkt 3, a także w przypadku obudów urządzeń rejestrujących należących do Policji. 3. Zadania Inspekcji Transportu Drogowego, o których mowa w ust. 1, wykonuje Główny Inspektor Transportu Drogowego przy pomocy Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego oraz jego delegatur terenowych. Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, sposób, tryb oraz warunki techniczne gromadzenia, przetwarzania, udostępniania i usuwania przez Głównego Inspektora Transportu Drogowego utrwalonych obrazów i danych, uwzględniając dokumentację i zakres czynności niezbędnych do przeprowadzenia postępowania w sprawach o wykroczenia, o których mowa w ust. 1, oraz konieczność ochrony zarejestrowanych danych przed nieuprawnioną ingerencją i ujawnieniem.
Na jego podstawie wydano akt wykonawczy: “Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 23 kwietnia 2013 r. w sprawie obrazów i danych utrwalonych przez Głównego Inspektora Transportu Drogowego za pomocą stacjonarnych urządzeń rejestrujących, zainstalowanych w pasie drogowym dróg publicznych” (Dz. U. poz. 565), które określało sposób, tryb oraz warunki techniczne gromadzenia, przetwarzania, udostępniania i usuwania przez Głównego Inspektora Transportu Drogowego utrwalonych obrazów i danych w sprawach naruszeń przepisów ruchu drogowego.
Fotoradary GITD w regionie radomskim:
– powiat grójecki: droga krajowa nr 50 – Janówek, Karolew i Przęsławice;
– powiat kozienicki: DK 79 – Kozienice i Mniszew;
– powiat przysuski: DK 12 – Przysucha;
– powiat radomski: DK 7 – Jedlanka, DK 9 – Skaryszew;
– powiat zwoleński: DK 12- Miodne, DK 79 – Policzna.
