Trzy lata i pięć miesięcy potrzebowała Mazda, żeby model CX-5 osiągnął 1 milion sprzedanych egzemplarzy. To pierwszy model z technologią SKYACTIV i nową stylizacją.
Milionowa Mazda CX-5 zjechała z taśmy produkcyjnej pod koniec kwietnia. Pierwszy kompaktowy SUV Mazdy zostal wprowadzony do produkcji w drugiej połowie 2011 roku i zainaugurował technologię SKYACTIV i stylizację KODO – Dusza Ruchu. Jak się okazuje, rozpoczął nowy trend w japońskim koncernie i wskazał drogę do sukcesu. Od tamtej pory model otrzymał ponad 60 nagród na całym świecie, łącznie z prestiżowym tytułem „Samochód Roku 2012/2013‿ w Japonii oraz wyróżnieniami dla najlepszego SUV-a i crossovera. Był najlepiej sprzedającym się SUV-em w Japonii w latach 2012 i 2013, a obecnie jest najpopularniejszym modelem Mazdy na wielu rynkach europejskich, łącznie z niemieckim.
– Bardzo się cieszę, że model CX-5 osiągnął liczbę miliona wyprodukowanych egzemplarzy w zaledwie trzy lata i pięć miesięcy – mówi Masashi Otsuka, kierownik programowy CX-5. – Chciałbym wyrazić wdzięczność ludziom na całym świecie, którzy docenili i wsparli model CX-5. Jesteśmy zdecydowani kontynuować jego udoskonalanie, by mieć pewność, że nadal będzie się cieszył popularnością oraz że przyciągnie jeszcze więcej nabywców.
Tylko jeden inny model zdołał sięgnąć milion wyprodukowanych egzemplarzy po krótszym czasie. Jest to Mazda 3.
Mazda CX-5 była produkowana w zakładzie w Hiroszimie (Japonia). Była, bo dziś produkowana jest również w Chinach, Rosji, Malezji i Wietnamie.
