O 8,5 tony więcej niż dopuszczalna masa całkowita pojazdu ważyła ciężarówka przewożąca zboże ze Słowacji do Polski. Podczas kontroli na jaw wyszło, że kierowca nie rejestrował czasu pracy, a do tego były rozbieżności w stanie licznika drogomierza ciągnika siodłowego.
Ciągnik siodłowy z naczepą został zatrzymany we wtorek koło Grójca przez funkcjonariuszy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego.
– Zestawem należącym do polskiego przedsiębiorcy wykonywano niezarobkowy przewóz zboża ze Słowacji do Polski. Zestaw wraz z ładunkiem ważył 48,5 tony zamiast dopuszczalnych 40 ton. Za duża masa przewożonego ładunku spowodowała też przekroczenie o 0,8 tony dozwolonego nacisku pojedynczej osi napędowej ciągnika siodłowego na drogę. Nacisk ten wynosił 12,2 tony przy obwiązującej normie 11,5 tony. Z kolei suma nacisków trzech osi naczepy wynosiła 28,3 tony zamiast przepisowych 24 tony – poinformował Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Radomiu.
To nie były jedyne nieprawidłowości. Podczas kontroli danych cyfrowych z tachografu i karty kierowcy, stwierdzono siedem przypadków jazdy bez karty zalogowanej w tachografie. W trakcie przesłuchania kontrolowany kierowca stanowczo temu zaprzeczał. Nierejestrowanie aktywności kierującego miało miejsce poza bieżącym dziennym czasie prowadzenia pojazdu. W związku z tym faktem, inspektorzy ITD nie mieli podstaw do administracyjnego zatrzymania prawa jazdy kontrolowanego kierowcy.
Oprócz tego, z danych Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców wynikało, że ostatni odczyt drogomierza ciągnika siodłowego wykonano przy stanie 1 040 080 km. W trakcie kontroli stan licznika przebiegu pojazdu wynosił 1 026 878 km. „Gdzieś się podziało” 13 000 km.
Inspektorzy ITD zakazali kierowcy nienormatywnej ciężarówki dalszej jazdy z miejsca kontroli do momentu usunięcia stwierdzonych naruszeń. Konieczne było przeładowanie nadmiaru zboża na inny pojazd. – Za stwierdzone naruszenia wagowe i nierejestrowanie czasu pracy kierowcy, będą wszczęte postępowania administracyjne wobec przedsiębiorcy. Za naruszenia z ustawy prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o transporcie drogowym grożą mu kary w łącznej wysokości 20 000 złotych. Natomiast sprawę rozbieżności drogomierza samochodu ciężarowego przekazano do dalszych czynności funkcjonariuszom miejscowej jednostki Policji – poinformował WITD.
