Od dziś, 7 listopada, obowiązują nowe przepisy dotyczące kontroli ruchu drogowego. Mundurowy nie musi legitymować się podczas przeprowadzania tzw. szybkich testów trzeźwości kierujących, może spisywać stan licznika pojazdu – również tego przewożonego na lawecie, a kierowcy mogą zapłacić mandat kartą płatniczą.
To tylko niektóre z nowych przepisów zawartych w rozporządzeniu Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji w sprawie kontroli ruchu drogowego. Zawarto w nim nowe obowiązki i uprawnienia kierowców aut oraz kontrolujących. Kierowców mogą zatrzymać: policjanci, inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego, funkcjonariusze Straży Granicznej, Żandarmerii Wojskowej, Służby Celno-Skarbowej, straży gminnych, straży leśnych oraz straży parku, a także osoby działające w imieniu zarządcy drogi w obecności policjanta lub inspektora.
Wśród najistotniejszych zmian są m.in. możliwość postoju radiowozu podczas prowadzenia działań kontrolnych w miejscu, gdzie jest to zabronione, lecz nie zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego.
Mundurowi, podczas kontroli drogowej, mogą sprawdzić przebieg zatrzymanego do kontroli pojazdu, a także pojazdu przewożonego, np., na lawecie. Aktualny przebieg zostanie wpisany do Centralnej Ewidencji Pojazdów.
W przypadku zastrzeżeń po wstępnej kontroli technicznej pojazdu użytkowego – np. ciężarowego lub autobusu, jest możliwość skierowania go na bardziej szczegółowe badania. Pomoże to wyeliminować z dróg niesprawne samochody.
– Na podstawie rozporządzenia, jest możliwość wpuszczenia kierowcy kontrolowanego pojazdu do radiowozu. Policjant może to zrobić, jeśli, np., kierowca zadeklaruje chęć zapłaty mandatu za pomocą karty płatniczej lub innego instrumentu płatniczego. Dzięki zmianom łatwiej będzie kontrolującemu wnioskować do starosty o ocenę stanu zdrowia kierującego pojazdem, jak również skierowanie kierowcy lub motorniczego na egzamin sprawdzający jego kwalifikacje – informuje MSWiA.
Podczas tzw. szybkich testów trzeźwości policjant w mundurze nie będzie musi legitymować się każdemu kierowcy.
Nowe regulacje dotyczą również zrywania plomb w celu kontroli przewożonych odpadów. W razie wątpliwości, co do przewożonego ładunku, wolno będzie kontrolującemu zerwać plombę zabezpieczającą.
Nowymi uprawnionymi do kontroli w zakresie transportu odpadów (w obecności wybranych uprawnionych, np. policjanta) są inspektorzy Inspekcji Ochrony Środowiska.
Konieczność wydania rozporządzenia wynikała z dostosowania przepisów do ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o transporcie drogowym. Ustawa ta wdraża do prawa krajowego dyrektywę Parlamentu Europejskiego i Rady Unii Europejskiej dotyczącą drogowej kontroli technicznej pojazdów użytkowych.
Nowe przepisy obowiązują od 7 listopada, z wyjątkiem par. 12, który dotyczy odczytu wskazań drogomierza pojazdu zatrzymanego do kontroli. Ten paragraf wchodzi w życie od 1 stycznia 2020 r.
